Montbéliard

Pays de Montbéliard Agglomération a choisi de déléguer la gestion de son réseau de transports en commun, le réseau évolitY, à un nouvel opérateur privé expert en mobilité depuis le 1er juillet 2017. Le Groupe Moventia a ainsi été choisi. Sa filiale locale, Moventis Pays de Montbéliard, assure l’ensemble du contrat de délégation de service public.

Le réseau couvre près de 142 000 habitants avec 769 points d’arrêts. L’effectif compte 200 collaborateurs, entreprises partenaires comprises, dont 138 conductrices et conducteurs. 68 véhicules et 33 véhicules affrétés circulent sur le réseau évolitY, soit 4 570 000 kilomètres et 8 600 000 voyages réalisés en 2015.

Organisé autour de 13 lignes régulières, le réseau évolitY assure la desserte des 72 communes du Pays de Montbéliard. Il fonctionne toute l’année, 7 jours sur 7, jusqu’à 22h30 (sauf le 1er mai).

La structure du réseau

  • 5 lignes structurantes qui fonctionnent du lundi au samedi de 6h00 à 22h30 et le dimanche de 13h00 à 22h30 : lignes Diam A, Diam B, 1, 2 et 3
  • 4 lignes de proximité du lundi au samedi de 6h00 à 20h30 : lignes 4, 5, 6, 8
  • 2 lignes à destination de Belfort : ligne 7 et Express
  • 1 ligne reliant Audincourt à Pont-de-Roide : ligne 9
  • 45 renforts scolaires, ouverts à tous, desservent les collèges et lycées du Pays de Montbéliard aux principaux horaires. Ils sont calés sur les horaires d’entrées et de sorties des établissements scolaires, mais restent accessibles à tous, scolaires ou non !
  • Des services spécifiques :
    • 2 transports à la demande : Buxi plus et TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite)
    • Services de soirée : Flexy Loisirs et Flexy Moloco. À la fin de la dernière séance au Mégarama ou à la fin d’un concert donné au Moloco, le service Flexy vous reconduit à l’arrêt le plus proche.
    • Liberti Foot et Flexy Axone vous conduisent aux portes du Stade Bonal et de l’Axone lors de chaque événement.
    • La ligne Hôpital – Gare TGV qui assure la desserte de la gare TGV Belfort-Montbéliard depuis Montbéliard et Audincourt ainsi que du nouvel Hôpital Nord Franche-Comté de Trévenans.

L’historique du réseau

1974 : La création d’un réseau de transport en commun est décidée par les élus du District Urbain du Pays de Montbéliard (DUPM) et son exploitation est confiée à la société VIA GTI, devenue Keolis en 2001. La Compagnie des Transports du Pays de Montbéliard (CTPM) est née.

1976 : Mise en service du réseau avec ses bus oranges.

1978 : Mise en circulation du 1er bus articulé.

1984 : Nouvelle livrée pour les bus qui deviennent rouges et blancs.

1985 : Mise en place du service de Transport de Personne à Mobilité Réduite.

1987 : L’entreprise se dote d’un système radio et du SAE (Système d’Aide à l’Exploitation).

1989 : Contrat de délégation de service public renouvelé à VIA GTI pour 5 ans.

1992 : Lancement de la ligne Directe reliant Belfort et Montbéliard. Le centre d’échange Acropole est inauguré en novembre.

1993 : Naissance de la ligne DIAM, qui relie Audincourt et Montbéliard, d’où l’origine de son nom : DIAM = Directe Audincourt Montbéliard et nouvelles couleurs pour le réseau et ses bus qui portent les couleurs du District Urbain du Pays de Montbéliard.

1994 : Lancement du service à la demande Taxibus et de la ligne Estivale qui dessert la base de loisirs de Brognard. Le réseau est site pilote pour l’essai de bus roulant au diester (carburant à base de colza).

1995 : La lutte contre l’incivilité est engagée avec l’embauche d’agents d’ambiance.

1997 : Le DUPM devient l’un des sites pilotes pour le développement d’un réseau de bus roulant au gaz naturel. Le réseau Ctpm mettra en service 6 bus au GNV.

1998 : Mise en place de 15 bornes d’informations voyageurs en temps réel installées aux principaux arrêts du réseau. Perfectionnement du SAE grâce au GPS. 1ères navettes des Lumières de Noël conduites par des pères noël qui distribuent des papillotes aux enfants.

2000 : Le contrat de délégation de service public est renouvelé à VIA GTI pour 9 ans. Les bus sont équipés de vidéosurveillance.
Lancement du service Buxi, qui remplace le service Taxibus.

2001 : Lancement du site http://www.ctpm.fr

2002 : 4 terminus et les 2 centres d’échange Acropole et Temple sont équipés de vidéo-surveillance. Inauguration du site propre (voie réservée à la circulation des bus du réseau entre Donzelot et Pied des Gouttes.

2003 : Lancement du service Liberti Foot. Ce sont 5 lignes de bus qui desservent le stade Bonal lors de chaque rencontre. Nouvelles couleurs et nouveau logo pour le réseau qui adopte le carré bleu.

2005 : Lancement de 2 nouveaux titres. L’un destiné aux jeunes en formule mensuelle et annuelle : l’abonnement Tribu. L’autre destiné à tous, le Pass’Ok, qui permet de voyager sur l’Aire Urbaine, sur les réseaux bus Ctpm, Ctrb (Optymo) et Ter-Sncf.

2006 : Lancement du nouveau réseau le 18 avril. Toujours basé sur un axe structurant (nord-sud), il repose sur 4 principes : plus de fréquence, un niveau de correspondance maintenu, temps de parcours amélioré et une offre constante. 1ère certification Label Vert décernée au réseau pour ses actions menées au quotidien en matière environnementale (tri et traçabilité des déchets).
Le réseau a 30 ans.

2007 : Déploiement de la marque Keolis. Ainsi, Keolis Pays de Montbéliard devient le nom de l’entreprise et Ctpm reste la marque du réseau, sa dénomination commerciale.
Lancement de la centrale de mobilité illicom, le service de renseignements clients disponible au 0800 800 892 du lundi au samedi de 7h00 à 19h00.

2009 : Lancement d’un nouveau service qui dessert la nouvelle salle de spectacle L’Axone : L’Axone Liberti.

2010 : L’exploitation du réseau est de nouveau confiée à Keolis pour 5 ans avec la mise en place du réseau de soirée (jusqu’à 22h30), de nouveaux services (Flexo Loisirs et Flexo Mégarama) et de nouveaux titres proposés dans la gamme tarifaire (création du billet journée, abonnement Fréquence Annuel).

2011 : Mise en place du service Navette GARE TGV le 11 décembre.

2012 : Création des EMM (Equipe Mobile de Médiation) en collaboration avec les services de l’état et PMA.

2013 : Lancement du service Flexo Moloco

2014 : Arrivée de 20 nouveaux bus IVECO euro6. Création du compte Twitter du réseau CTPM_Actu.

2015 : Lancement du système billetique (cartes de bus sans contact) le 16 février. Le réseau investit les réseaux sociaux avec le lancement de la page Facebook en juin.

2016 : Lancement de l’e-boutique et restructuration du réseau le 19 décembre 2016 avec le nouveau pôle d’échange Place du Marché à Audincourt et la prolongation de la ligne Diam A sur la commune de Mathay.

2017 : Lancement de la ligne Hôpital – Gare TGV en remplacement du service Navette GARE TGV.
L’exploitation du réseau est confiée à Moventis Pays de Montbéliard, filiale française du groupe espagnol Moventia, pour 6 ans et demi.

2018 : Réorganisation de la centrale téléphonique, le service de renseignements clients est dorénavant disponible au 03 81 36 70 00 du lundi au samedi de 7h00 à 19h00.

2019 : Le réseau Ctpm devient évolitY, avec 4 nouvelles lignes de Transport à Haut Niveau de Service (1, 2, 3 et 4), le Mardi 23 avril.

 

Le parc sous Kéolis Pays de Montbéliard était composé de 18 Heuliez GX 327, 5 Heuliez GX 117, 10 Volvo 7000 GNC, 2 Renault Agora L, 1 Irisbus Citélis 12, 1 Mercedes Citaro G II, 3 Heuliez GX 427, 2 Véhixel Cytios, 4 Solaris Urbino 12 et 2 Mercedes Citaro C1 et C1F. Précédemment encore, des Renault PR 100.2 ont circulés sur le réseau ainsi que des Renault R 312, Van Hool AG 700, Van Hool A 320, Heuliez GX 317, Renault Agora S et Renault PR 180.2.

Les photos ont été prises le 17/09/2005.

[ -> Le forum des transports de Montbéliard ]

Dernière mise à jour de la page : 11/04/2020.

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